01-26-2008, 10:51 PM
Alman otomobil devi BMW, Fransa'nın başkenti Paris'te düzenlenen otomobil fuarında dünyanın hidrojenle çalışan en hızlı otomobilini görücüye çıkardı. H2R olarak adlandırılan otomobil saatte 300 km/s'ten fazla hıza ulaşabiliyor.
BMW yetkilileri Formula 1 otomobillerini andıran H2R'yi "Geleceğe yolculuğumuz hidrojen" sloganıyla ziyaretçilere sunuyor. H2R'nin 'R' harfi aracın kırdığı rekorları temsil ediyor. 0-100 km/h sürate altı saniyede çıkabilen H2R Fransa'da yapılan deneme sürüşlerinde maksimum 302.4 km/s'i gördü.
İÇTEN YANMALI MOTOR
Sadece on ayda geliştirilen HR2 prototipinde hidrojenle çalışan diğer arabaların aksine yakıt pili kullanılmıyor. BMW yakıt pili yerine modifiye edilmiş 12 silindirli, 6 litrelik içten yanmalı bir motor kullanmayı tercih etmiş. H2R'yi 'uçuran' motor sadece buhar açığa çıkarıyor.
Hidrojen-hava karışımının otomobilin verimliliği açısından çok daha iyi bir çözüm olduğunu belirten BMW yetkilileri, hirdojen yakan otomobillerin çevreyi kirletmediğini, ancak yakıt olarak kullanılmak üzere hidrojen üretilmesinin çevre üzerinde olumsuz etkileri bulunduğunu da dikkat çekti.
Hidrojen doğal gaz gibi fosil yakıtlarını yanı sıra su moleküllerine elektrik verilmesiyle de elde edilebiliyor. BMW yakıt pilli otomobiller üzerinde de çalışıyor olsa da toplamda çok daha avantajlı olduğu için içten yanmalı motorlara odaklanmayı hedefliyor.
BMW yetkilileri Formula 1 otomobillerini andıran H2R'yi "Geleceğe yolculuğumuz hidrojen" sloganıyla ziyaretçilere sunuyor. H2R'nin 'R' harfi aracın kırdığı rekorları temsil ediyor. 0-100 km/h sürate altı saniyede çıkabilen H2R Fransa'da yapılan deneme sürüşlerinde maksimum 302.4 km/s'i gördü.
İÇTEN YANMALI MOTOR
Sadece on ayda geliştirilen HR2 prototipinde hidrojenle çalışan diğer arabaların aksine yakıt pili kullanılmıyor. BMW yakıt pili yerine modifiye edilmiş 12 silindirli, 6 litrelik içten yanmalı bir motor kullanmayı tercih etmiş. H2R'yi 'uçuran' motor sadece buhar açığa çıkarıyor.
Hidrojen-hava karışımının otomobilin verimliliği açısından çok daha iyi bir çözüm olduğunu belirten BMW yetkilileri, hirdojen yakan otomobillerin çevreyi kirletmediğini, ancak yakıt olarak kullanılmak üzere hidrojen üretilmesinin çevre üzerinde olumsuz etkileri bulunduğunu da dikkat çekti.
Hidrojen doğal gaz gibi fosil yakıtlarını yanı sıra su moleküllerine elektrik verilmesiyle de elde edilebiliyor. BMW yakıt pilli otomobiller üzerinde de çalışıyor olsa da toplamda çok daha avantajlı olduğu için içten yanmalı motorlara odaklanmayı hedefliyor.